Qué (quién) es Атаки угол - definición
Атаки угол
![ракеты «воздух-воздух»]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Anlge attack sensor.JPG?width=200 "ракеты «воздух-воздух»]]")
УГОЛ АТАКИ
угол между направлением скорости движения тела и направлением, выбранным на теле, напр. у крыла - хордой крыла, у снаряда, ракеты и т. д. - осью симметрии.
Угол атаки
Угол атаки (общепринятое обозначение \alpha — буква греческого алфавита альфа) — угол между направлением вектора скорости набегающего на тело потока (жидкости или газа) и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у крыла самолёта это будет хорда крыла, у самолёта — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии. При рассмотрении крыла или самолёта угол атаки находится в нормальной плоскости, в отличие от угла скольжения.
Атаки угол
угол между проекцией вектора скорости полёта на вертикальную плоскость симметрии летательного аппарата и его продольной осью или хордой крыла. А. у. определяет основные аэродинамические характеристики летательных аппаратов: коэффициент подъёмной силы (См. Подъёмная сила) Су коэфф. лобового сопротивления (См. Лобовое сопротивление) Схи др. Различают А. у.: нулевой подъёмной силы (при Су = 0), критический (при Су max, наивыгоднейший (при Су/Сх max) И экономический (при миним. расходе топлива).
А. у. меняется отклонением руля высоты.
Лит.: Остославский И. В., Аэродинамика самолета, М., 1957.
А. Л. Горелик.
Wikipedia
Угол атаки
Угол атаки (общепринятое обозначение — буква греческого алфавита альфа) — угол между направлением вектора скорости набегающего на тело потока (жидкости или газа) и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у крыла самолёта это будет хорда крыла, у самолёта — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии. При рассмотрении крыла или самолёта угол атаки находится в нормальной плоскости, в отличие от угла скольжения.
Для самолёта в горизонтальном прямолинейном полёте увеличение скорости и угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы, создаваемой крылом. В то же время увеличение угла атаки сопровождается ростом индуктивного сопротивления.
Ejemplos de uso de Атаки угол
1. РУД - рычаг управления двигателем (аналогичен педали "газа" на автомобиле). Угол атаки - угол, под которым встречный поток набегает на крыло.